Segelkutter WIKING

Die Wiking hat mit ihren nunmehr knapp 80 Jahren schon einiges erlebt: 1938 als Krabbenkutter gebaut wird sie im 2. Weltkrieg der Wehrmacht unterstellt. Bis 1987 ist sie von Greetsiel aus im Fischereieinsatz.
 
1987, nach Ende ihres Berufslebens, bleibt der Wiking die Kettensäge erspart und sie wird zum Freizeitschiff. Wechselnde Eigner bauen das Schiff nach ihren Ideen grundlegend um und so wird aus dem Berufsschiff Stück für Stück ein Segelkutter.

2013 erwirbt der jetzige Eigner die Wiking. Leider stellt sich beim ersten Werftaufenthalt in Egernsund heraus, dass der Zustand des Rumpfes wesentlich schlechter ist als erhofft: Etliche Meter Planken und Spanten müssen gewechselt werden, der Kiel erhält einen massiven Stahlschuh.
 
Nach fast einjährigem Werftaufenthalt geht es dann nach Bremerhaven. Hier wird momentan die Segelfläche vergrößert, das Steuerhaus umgebaut und ein neuer Innenausbau erstellt.
 
www.segelkutter-wiking.de

Ja , Wiking ist ne Aufgabe...bei 7-10 Bft von Achtern...dass einem fast der Hammer, ganz sicher aber die Farbe vom Pinsel fliegt...

Aber wie heißt das so schön: wir schaffen das. Bis zum 31.3.!


Gut 50 m Planken und 8 Spanten werden erneuert. Etliche weitere verstärkt.

Wir sind am Wiederaufbau.






Bootsbaumeister  Thorsten Jensen beim Vernageln eines neuen Spänt.

Bestes Krummholz, bei Hochwasser direkt von Bültjer geholt...



Das kennen wir alle... Runterkratzen bis aufs Holz...ganz neuer Lackaufbau...

Und wenn es vielleicht mal mehr als 7 Grad hat, dann endlich mit Wasserpass, Wellendreieck und Zierlinie unter der Scheuerleiste...

....Wer am Wochenende 20-20.3. noch nichts vor hat- Lacken und Antifouling ist angesagt...

Art: Segelkutter


Typ: Bültjerkutter


Eigner: Uwe Wehner


Heimathafen: Essen


Baujahr: 1938


Werft: Bültjer Werft Ditzum


Länge über alles: ca. 19 m


Rumpflänge: 14,65m


Breite: 4,45m


Tiefgang: 1,90m


Baumaterial: Eiche auf Eiche


Verdrängung: ca. 35 t


Antrieb: Henschel 6 Zylinder mit 170PS